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Caso de uso 1 autobus como medio de transporte
El autobús es el medio de transporte público que llega a más territorios de la ciudad. Moverse en pie en distancias medias o largas es complicado; la bici ha de contar con una infraestructura propia donde alojarla, carriles por donde circular; el tren es muy rápido pero no llega a todas partes; el metro, tranvía o cercanías, tampoco.
Por tanto Las líneas de autobús tienen además la capacidad de adaptarse a los usos y necesidades colectivas de los usuarios de forma más rápida que el metro o el tren ya que solo ha de contar con una vía asfaltada para hacerlo en condiciones mínimas. En Madrid, por ejemplo, la red de metro cuenta con 287 kilómetros y 238 estaciones mientras que los autobuses cuentan con 3562 kilómetros y 10.172 paradas.
Al contrario que otros medios de transporte subterráneo o con paradas más acotadas y dentro de un sistema de transportes propio, las paradas de autobuses urbanos se encuentran a pie de calle, en el mismo espacio por el que pueden transcurrir peatones --por las aceras-- y al lado de la calzada por donde pueden pasar taxis y otros servicios de transporte de pasajeros.
Con estos datos se explica la gran oportunidad de servicios de valor añadido que se pueden prestar por parte del operador o de terceras partes.
Ciudadanía en general, terceras partes
Se requiere información de las paradas cercanas al origen y destino del viaje por parte de quienes van a realizar desplazamientos o de quienes quieren ofrecer servicios alternativos y/o de valor añadido.
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Caso de uso 2: Calidad del sistema de transporte público de autobuses
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Caso de uso 3: Análisis del sistema de transporte de autobús
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